O inverno começou e com ele começa um período de baixa visibilidade que exige atenção redobrada nas rodovias. Seja por ausência de luz solar, neblina ou até mesmo queimadas, essas condições impedem que o condutor veja e seja visto, e por esse motivo, existem cuidados adicionais para se manter a segurança na via.
Conforme dados do Anuário Estatístico da Polícia Rodoviária Federal de 2023, mais de 9,5 mil acidentes ocorreram em condições de baixa visibilidade nas rodovias federais brasileiras. Ou seja, esse número representa quase 15% do total de sinistros registrados.
Além disso, se analisarmos os dados conforme o horário da ocorrência, é possível concluir que a maioria deles acontece entre 15h e 19h. De acordo com Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito & Mobilidade, é nesse horário que acontece o que se chama de penumbra ou lusco-fusco, uma situação de pouca luminosidade que ocorre, por exemplo, ao anoitecer e ao amanhecer. “Ela é considerada perigosa pois contornos e cores ficam pouco definidos, o que torna mais difícil reconhecer objetos, avaliar corretamente distâncias e, principalmente, ver e ser visto”, explica.
Na nossa região a presença de neblina na pista nos dias de inverno é algo comum. Para o Sargento Milton Wolf, comandante do grupamento da Policia Militar de Iporã do Oeste, a neblina é uma situação adversa que diminui a visibilidade e exige atenção extra dos motoristas. “Ultrapassagens devem ser evitadas, dirigindo sempre com controle total do veículo, e em velocidade compatível com a segurança no trânsito. Além disso, a manutenção do veículo é essencial. O sistema de sinalização e iluminação deve estar em perfeitas condições e ligado nos dias de neblina para que o motorista veja bem e seja visto. Da mesma forma, o limpador e lavador de para-brisas e desembaçador também devem estar funcionando para manter uma boa visibilidade. Para quem utiliza motocicleta é importante contar com uma viseira de qualidade e que não embace com facilidade”.
Wolf salienta de que, infelizmente, o número de acidentes aumenta no período de inverno na região. “É perceptível o aumento no número de acidentes no inverno, pois, além da visibilidade reduzida por conta de condições como a chuva e a neblina, o frio faz com que tenham mais veículos circulando na cidade. Enquanto muitos utilizam a moto no verão ou vão até mesmo a pé, no inverno a maioria acaba utilizando automóvel”.
O comandante também lembra que o motorista sempre deve levar em conta que podem surgir surpresas no caminho. “Surpresas essas que podem ser buracos, animais, ciclistas, pedestres, ou até mesmo outros veículos. Quanto mais neblina no caminho, mais lenta deve ser a velocidade, pois o motorista deve ser capaz de identificar qualquer obstáculo, e agir a tempo de evitar acidentes sem colocar a si ou aos outros em perigo”.
Wolf também frisa que da mesma forma que com a neblina, nos dias de chuva também os cuidados devem ser redobrados. “No caso de chuva a velocidade também deve ser reduzida, pois, além diminuir a visibilidade da via, e transparência dos vidros, a aderência dos pneus também tende a diminuir, principalmente se além de molhada a pista estiver suja. Além disso, quando tem água acumulada na pista existe o risco de aquaplanagem. Outro detalhe não menos importante é que os pneus do veículo devem ser capazes de escoar toda a água da pista, sem perder o contato com o solo. Para isso, devem contar com um mínimo de borracha saliente (1,6 mm). Quando o pneu chega na marca TWI (Tread Wear Indicator) conhecido como o desgaste da banda de rodagem em nosso idioma, ele deve ser substituído”.
Para dirigir em situações de baixa visibilidade causada por NEBLINA e FUMAÇA em rodovias, alguns cuidados precisam ser tomados. Veja as orientações da PRF:
- Fechar os vidros;
- Diminuir a velocidade, mas sem freadas bruscas;
- Manter o farol baixo ligado. Além disso, nunca usar o farol alto nessas situações;
- Manter sempre uma distância segura em relação ao veículo que está à frente;
- Sinalizar qualquer mudança de direção;
- Não parar no acostamento, mas se precisar, parar o mais afastado possível da pista de rolamento e, após imobilizado, ligar o pisca-alerta;
- Jamais ligar o pisca-alerta com o veículo em movimento;
- Caso se deparar com uma cortina de fumaça, assim como a neblina, nunca parar sobre a pista e só fazer a travessia se houver visibilidade suficiente. Além disso, ligar o sistema de ventilação no modo recirculação para evitar que a fumaça entre no veículo.
Já, em situações de PENUMBRA ou LUSCO-FUSCO, os cuidados são:
- Manter as luzes do veículo em perfeito funcionamento;
- Manter os faróis regulados e limpos;
- Usar o farol baixo;
- Observar que a velocidade segura será inferior àquela que se pratica durante o dia;
- Redobrar a atenção;
- Aumentar a distância de segurança.
Por Paulo Simch
